九段下駅の高級中古マンション・リノベーションマンション物件一覧

東京メトロ東西線と半蔵門線さらに都営新宿線が乗り入れる「九段下」駅。
東京メトロは千代田区九段南一丁目6-1、東京都交通は千代田区九段北一丁目13-19に位置します。都営バスは2路線、飯田橋駅前・江戸川橋・高田馬場駅前経由「小滝橋車庫前行き」、市ヶ谷駅前・東京女子医大前・東新宿駅前経由の「高田馬場駅前行き」があります。日立自動車交通から、千代田区役所行きの千代田区地域福祉交通「風ぐるま」も発着しています。1日の乗降者数は、約11万人（2020年、コロナ前は約18万人）。東京メトロ間での乗り換えを含むと約19万人となります。1964年（昭和39年）に東西線「高田馬場」ー当駅間開通にともない開業。当時は、終端駅でした。1980年（昭和50年）に都営新宿線開通にともない、本駅が乗換駅となります。1989年（平成元年）の半蔵門線開業にともない、現在の形となります。
長らく、各線の乗り換えは一旦改札を出て再入場となっていましたが、2013年に4番線と5番線の壁を撤去、都営新宿線と半蔵門線はホーム上での乗り換えが可能となりました。当時の東京都副知事の猪瀬直樹氏は、この壁のことを養老孟司の著書になぞらえて「バカの壁」と表現しました。＜“地下鉄九段下駅の壁が一部貫通”. 産経新聞. (2012年6月22日)＞また、改札階での壁も撤去されたため、乗り換えの際、改札を通ることはなくなりました。その後も東西線への乗換は、改札を通らなくてはなりませんでしたが、2020年に東京メトロ東西線・半蔵門線・都営新宿線の改札が統合されたたため、全ての路線で改札外乗り換えが解消されました。
九段下といえば武道館。2015年より東京メトロ東西線の発着メロディーには、爆風スランプの「大きな玉ねぎの下で～はるかなる想い～」が採用されています。